Gravel Performance
Ducati GraviaX
Dalla velocità all’esplorazione, ogni terreno diventa parte del viaggio. Geometria racing, versatilità e autonomia per spingersi oltre l’asfalto, con controllo e divertimento.
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Spirito Race. Pronta all’avventura
Le moderne biciclette gravel sono progettate per affrontare ogni tipo di percorso, dall'asfalto agli sterrati più impegnativi. Con l'evoluzione del segmento sono nate soluzioni sempre più specializzate: le Gravel Race, orientate a velocità e reattività, e le Gravel Adventure, sviluppate per offrire comfort e autonomia sulle lunghe distanze.
Ducati GraviaX unisce queste due anime con una chiara vocazione alla performance. Combinando la reattività di una gravel racing con il comfort e la versatilità necessari per affrontare ogni percorso. Veloce, precisa e pronta a spingersi oltre ogni limite
Telaio in fibra di Carbonio. Eccellenza Italiana.
Telaio monoscocca Made in Italy
Geometrie «Race oriented»
Performance e versatilità
Versioni disponibili: Frameset
Dedicato a chi desidera realizzare una configurazione esclusiva e altamente personalizzata.
Tabella taglie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (A) | 372 | 378 | 390 | 408 | 413 |
| Stack (B) | 527 | 556 | 571 | 593 | 619 |
| Tubo Verticale (C) | 430 | 455 | 476 | 510 | 545 |
| Angolo Tubo Sella Effettivo (D) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Angolo Tubo Sella Virtuale (E) | 74.7° | 74° | 73.7° | 73.4° | 73° |
| Altezza Sella per Angolo Tubo Sella Virtuale (F) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo Orizzontale Effettivo (G) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo Orizzontale Virtuale (H) | 522 | 537 | 557 | 585 | 602.5 |
| Tubo Sterzo (I) | 101 | 122 | 137 | 158 | 185 |
| Angolo Tubo Sterzo (L) | 71° | 71° | 71° | 72° | 72° |
| Carro (M) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Avantreno (N) | 595 | 608 | 627 | 634.5 | 648 |
| Passo (O) | 1010.5 | 1023 | 1042 | 1050.5 | 1064 |
| Drop Movimento Centrale Anteriore/Posteriore (P) | 77 | 77 | 77 | 75 | 75 |
| Altezza Movimento Centrale Stimata (Q) | 285 | 285 | 285 | 287 | 287 |
| Trail (R) | 64 | 64 | 64 | 63 | 63 |
| Lunghezza Forcella (S) | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 |
| Rake (T) | 57 | 57 | 57 | 51 | 51 |
Telaio monoscocca GraviaX
Telaio monoscocca in fibra di carbonio made in Italy, laminato in un unico stampo per continuità strutturale e massimo controllo delle fibre. Ottimizzato per il Gravel con ampio spazio ruota fino a 45mm. Forcella con Rake 57mm (XS/S/M) e 51mm (L/XL) con un rapporto Stack/Reach bilanciato che garantisce stabilità e sicurezza sui fondi sterrati, mantenendo efficienza e reattività sui tratti asfaltati.
Versioni disponibili: GraviaX R
Equipaggiata con gruppo elettronico SRAM Force XPLR, ruote in fibra di carbonio e manubrio integrato G-Line in carbonio esalta il carattere racing di GraviaX, offrendo leggerezza, precisione di guida e prestazioni elevate su qualsiasi percorso
Tabella taglie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (A) | 372 | 378 | 390 | 408 | 413 |
| Stack (B) | 527 | 556 | 571 | 593 | 619 |
| Tubo Verticale (C) | 430 | 455 | 476 | 510 | 545 |
| Angolo Tubo Sella Effettivo (D) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Angolo Tubo Sella Virtuale (E) | 74.7° | 74° | 73.7° | 73.4° | 73° |
| Altezza Sella per Angolo Tubo Sella Virtuale (F) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo Orizzontale Effettivo (G) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo Orizzontale Virtuale (H) | 522 | 537 | 557 | 585 | 602.5 |
| Tubo Sterzo (I) | 101 | 122 | 137 | 158 | 185 |
| Angolo Tubo Sterzo (L) | 71° | 71° | 71° | 72° | 72° |
| Carro (M) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Avantreno (N) | 595 | 608 | 627 | 634.5 | 648 |
| Passo (O) | 1010.5 | 1023 | 1042 | 1050.5 | 1064 |
| Drop Movimento Centrale Anteriore/Posteriore (P) | 77 | 77 | 77 | 75 | 75 |
| Altezza Movimento Centrale Stimata (Q) | 285 | 285 | 285 | 287 | 287 |
| Trail (R) | 64 | 64 | 64 | 63 | 63 |
| Lunghezza Forcella (S) | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 |
| Rake (T) | 57 | 57 | 57 | 51 | 51 |
Telaio monoscocca GraviaX
Telaio monoscocca in fibra di carbonio made in Italy, laminato in un unico stampo per continuità strutturale e massimo controllo delle fibre. Ottimizzato per il Gravel con ampio spazio ruota fino a 45mm. Forcella con Rake 57mm (XS/S/M) e 51mm (L/XL) con un rapporto Stack/Reach bilanciato che garantisce stabilità e sicurezza sui fondi sterrati, mantenendo efficienza e reattività sui tratti asfaltati.
SRAM Force XPLR AXS E1 13-Speed Wireless
Gruppo gravel wireless ad alte prestazioni, progettato per offrire precisione, robustezza e massima semplicità. La trasmissione 1x13 con cassetta 10-46T garantisce un range ampio e una cambiata fluida, mentre il cambio Full Mount assicura stabilità e precisione anche sui terreni più impegnativi. La tecnologia AXS completa il sistema con gestione wireless e personalizzabile.
Ruote Ducati Carbon G-Line
Un setup gravel performante e versatile, con profilo da 42mm e canale interno da 25mm, progettato per combinare velocità, grip e controllo. Le ruote Ducati Carbon G-Line in carbonio, tubeless-ready, assicurano leggerezza e stabilità.
Continental Terra Adventure 45 mm
Pneumatici gravel da 45 mm con battistrada caratterizzato da tasselli pronunciati e distanziati, studiati per garantire trazione e controllo su fondi sterrati e terreni a bassa aderenza.
La sezione maggiorata consente pressioni di esercizio più basse, aumentando comfort, grip e capacità di assorbimento delle asperità.
Il profilo è progettato per mantenere una buona stabilità in curva e un comportamento prevedibile anche su superfici sconnesse.
La mescola e la struttura del pneumatico sono orientate a un utilizzo adventure, con un buon compromesso tra scorrevolezza, resistenza all’usura e protezione dalle forature.
La larghezza da 45 mm lo rende particolarmente adatto a configurazioni gravel orientate all’off-road e al bikepacking.
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow
La Selle Italia Novus Boost Evo Superflow è una sella progettata per offrire comfort e prestazioni nelle uscite medio-lunghe. La tecnologia Superflow riduce la pressione perineale grazie all’ampio foro centrale, mentre il profilo Wavedgarantisce maggiore stabilità del bacino. La forma compatta e rialzata nella parte posteriore offre un buon supporto durante la pedalata.
Ducati Carbon G-Line Cockpit
Cockpit integrato in carbonio sviluppato per il gravel, progettato per combinare leggerezza, controllo e comfort sui terreni più variabili. La costruzione in carbonio contribuisce a filtrare vibrazioni e asperità, mentre la geometria dedicata assicura precisione di guida, stabilità e una posizione efficace anche nei tratti più tecnici.