Gravel Performance
Ducati GraviaX
De la velocidad a la exploración, cada terreno se convierte en parte del viaje. Geometría racing, versatilidad y autonomía para ir más allá del asfalto, con control y diversión.
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Espíritu Race. Lista para la aventura
Las modernas bicicletas gravel están diseñadas para afrontar cualquier tipo de terreno, desde el asfalto hasta los caminos de tierra más exigentes. Con la evolución del segmento han surgido soluciones cada vez más especializadas: las Gravel Race, orientadas a la velocidad y la reactividad, y las Gravel Adventure, desarrolladas para ofrecer confort y autonomía en largas distancias.
Ducati GraviaX une estas dos almas con una clara vocación por las prestaciones. Combina la reactividad de una gravel de competición con el confort y la versatilidad necesarios para afrontar cualquier recorrido. Rápida, precisa y lista para superar cualquier límite.
Cuadro de bicicleta de carretera de fibra de carbono. Excelencia italiana.
Cuadro monocasco Made in Italy
Geometría «Race oriented»
Rendimiento y versatilidad
Las generosas secciones de los neumáticos mejoran el confort y la tracción sobre gravel y terrenos mixtos, manteniendo al mismo tiempo un elevado nivel de seguridad. La tija de sillín opcional con un retroceso de 18 mm permite adoptar una posición de conducción más relajada, aumentando el confort en largas distancias. El compartimento para herramientas integrado en el cuadro y los puntos de anclaje para bolsas de bikepacking y accesorios amplían aún más su versatilidad, permitiendo un uso adventure sin comprometer la estética limpia ni la funcionalidad.
Versiones disponibles: Kit de cuadro
Dedicado a quienes desean crear una configuración exclusiva y altamente personalizada.
Guía de tallas
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (A) | 372 | 378 | 390 | 408 | 413 |
| Stack (B) | 527 | 556 | 571 | 593 | 619 |
| Tubo vertical (C) | 430 | 455 | 476 | 510 | 545 |
| Ángulo efectivo del sillín (D) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Ángulo virtual del sillín (E) | 74.7° | 74° | 73.7° | 73.4° | 73° |
| Altura del sillín para ángulo virtual del tubo del sillín (F) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo horizontal efectivo (G) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo horizontal virtual (H) | 522 | 537 | 557 | 585 | 602.5 |
| Tubo de dirección (I) | 101 | 122 | 137 | 158 | 185 |
| Ángulo de dirección (L) | 71° | 71° | 71° | 72° | 72° |
| Vainas (M) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Front Center (N) | 595 | 608 | 627 | 634.5 | 648 |
| Distancia entre ejes (O) | 1010.5 | 1023 | 1042 | 1050.5 | 1064 |
| Caída del pedalier delantero/trasero (P) | 77 | 77 | 77 | 75 | 75 |
| Altura del pedalier (Q) | 285 | 285 | 285 | 287 | 287 |
| Avance (R) | 64 | 64 | 64 | 63 | 63 |
| Longitud de horquilla (S) | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 |
| Offset de horquilla (T) | 57 | 57 | 57 | 51 | 51 |
Cuadro monocasco GraviaX
Cuadro monocasco de fibra de carbono Made in Italy, laminado en un único molde para garantizar continuidad estructural y el máximo control de la orientación de las fibras. Optimizado para gravel, con amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 45 mm. La horquilla presenta un rake de 57 mm en las tallas XS/S/M y de 51 mm en L/XL, combinado con una relación Stack/Reach equilibrada que proporciona estabilidad y seguridad sobre terrenos sin asfaltar, manteniendo al mismo tiempo eficiencia y reactividad sobre asfalto.
Versiones disponibles: GraviaX R
Equipada con grupo electrónico SRAM Force XPLR, ruedas de fibra de carbono y manillar integrado G-Line de carbono, realza el carácter racing de la GraviaX, ofreciendo ligereza, precisión de conducción y altas prestaciones en cualquier recorrido.
Guía de tallas
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Reach (A) | 372 | 378 | 390 | 408 | 413 |
| Stack (B) | 527 | 556 | 571 | 593 | 619 |
| Tubo vertical (C) | 430 | 455 | 476 | 510 | 545 |
| Ángulo efectivo del sillín (D) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Ángulo virtual del sillín (E) | 74.7° | 74° | 73.7° | 73.4° | 73° |
| Altura del sillín para ángulo virtual del tubo del sillín (F) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo horizontal efectivo (G) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tubo horizontal virtual (H) | 522 | 537 | 557 | 585 | 602.5 |
| Tubo de dirección (I) | 101 | 122 | 137 | 158 | 185 |
| Ángulo de dirección (L) | 71° | 71° | 71° | 72° | 72° |
| Vainas (M) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| Front Center (N) | 595 | 608 | 627 | 634.5 | 648 |
| Distancia entre ejes (O) | 1010.5 | 1023 | 1042 | 1050.5 | 1064 |
| Caída del pedalier delantero/trasero (P) | 77 | 77 | 77 | 75 | 75 |
| Altura del pedalier (Q) | 285 | 285 | 285 | 287 | 287 |
| Avance (R) | 64 | 64 | 64 | 63 | 63 |
| Longitud de horquilla (S) | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 |
| Offset de horquilla (T) | 57 | 57 | 57 | 51 | 51 |
Cuadro monocasco GraviaX
Cuadro monocasco de fibra de carbono Made in Italy, laminado en un único molde para garantizar continuidad estructural y el máximo control de la orientación de las fibras. Optimizado para gravel, con amplio paso de rueda para neumáticos de hasta 45 mm. La horquilla presenta un rake de 57 mm en las tallas XS/S/M y de 51 mm en L/XL, combinado con una relación Stack/Reach equilibrada que proporciona estabilidad y seguridad sobre terrenos sin asfaltar, manteniendo al mismo tiempo eficiencia y reactividad sobre asfalto.
SRAM Force XPLR AXS E1 Wireless de 13 velocidades
Grupo gravel inalámbrico de altas prestaciones, diseñado para ofrecer precisión, robustez y máxima simplicidad. La transmisión 1x13 con cassette 10-46T proporciona un amplio rango de desarrollos y cambios suaves, mientras que el cambio trasero Full Mount garantiza estabilidad y precisión incluso en los terrenos más exigentes. La tecnología AXS completa el sistema con gestión inalámbrica y amplias posibilidades de personalización.
Ruedas Ducati Carbon G-Line
Un conjunto gravel de altas prestaciones y gran versatilidad, con un perfil de 42 mm y un ancho interno de 25 mm, diseñado para combinar velocidad, agarre y control. Las ruedas de carbono Ducati Carbon G-Line, compatibles con tubeless, ofrecen ligereza y una excelente estabilidad.
Continental Terra Adventure 45 mm
Neumáticos gravel de 45 mm con una banda de rodadura formada por tacos pronunciados y espaciados, diseñados para garantizar tracción y control sobre terrenos sin asfaltar y superficies de baja adherencia.
La mayor sección permite utilizar presiones de funcionamiento más bajas, mejorando el confort, el agarre y la capacidad de absorción de las irregularidades del terreno.
El perfil está diseñado para mantener una buena estabilidad en curva y un comportamiento predecible incluso sobre superficies irregulares.
El compuesto y la estructura del neumático están orientados a un uso adventure, ofreciendo un buen equilibrio entre eficiencia de rodadura, resistencia al desgaste y protección frente a pinchazos.
La anchura de 45 mm lo hace especialmente adecuado para configuraciones gravel orientadas al off-road y al bikepacking.
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow
El Selle Italia Novus Boost Evo Superflow es un sillín diseñado para ofrecer confort y rendimiento en salidas de media y larga distancia. La tecnología Superflow reduce la presión perineal gracias a su amplia abertura central, mientras que el perfil Waved proporciona una mayor estabilidad de la pelvis. Su forma compacta y la parte trasera elevada ofrecen un buen soporte durante el pedaleo.
Ducati Carbon G-Line Cockpit
Cockpit integrado de carbono desarrollado para gravel, diseñado para combinar ligereza, control y confort en terrenos muy variables. La construcción en carbono contribuye a filtrar vibraciones e irregularidades del terreno, mientras que la geometría específica garantiza precisión de conducción, estabilidad y una posición eficaz incluso en los tramos más técnicos.